→ Especialista en importaciones desde China

Importar de China tiene costes que nadie te avisa hasta que llegan las facturas

El precio FOB no es tu coste. Hay que añadir flete, aranceles, IVA, gastos portuarios, transporte... esto no viene en la cotización del proveedor. Y es ahí donde pierdes margen.

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15+

años en China

+$10M

gestionados

países

fee de gestión

Lo que no aparece en la cotización del proveedor

El 80% de los importadores calcula el margen sobre el precio FOB. Error.

Gastos de origen y flete

Carga, documentación, inspección, transporte hasta puerto. Y el flete internacional: si compras en CIF, el proveedor mete su margen en el transporte. FOB + tu forwarder = más barato y más control.

Arancel, IVA y gastos de destino

El arancel puede ser 0% o 25% — la partida arancelaria lo decide. Calcularlo después de comprar ya es tarde. Más el despacho aduanero, manipulación y transporte hasta tu almacén. Todo suma al coste real.

En qué puedo ayudarte

Tres servicios, un mismo objetivo: que no pierdas dinero importando.

Inspección pre-embarque

desde $350

Un inspector en tu fábrica antes de que el barco salga. Verifica cantidades, calidad y embalaje. Recibes informe con fotos en 24–48h. El 23% de las importaciones desde China tienen defectos detectables antes del embarque.

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Consultoría 90 minutos

275 €

90 minutos centrados en tu operación. Reviso tu proveedor, Incoterm, costes y riesgos. Te llevas la grabación y un PDF con el plan de acción. No es una clase — es el diagnóstico de tu caso concreto.

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Gestión de compras

5% / mín. $1.500

Tu departamento de compras en China. Gestiono proveedores, negociación, control de calidad y logística. Para empresas con $100K+/año en importaciones. Tú mantienes el contacto con tu proveedor — yo me aseguro de que todo salga como acordaste.

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Quién está detrás

Juan Cubells

Ex-Director de Logística en Shanghai. +15 años gestionando operaciones de compra entre China, Europa y Latinoamérica. Más de $10M en operaciones.

Trabajo con empresas que quieren dejar de importar a ciegas y recuperar el control sobre sus compras en China.

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Caso real

Una empresa española importó 2 contenedores de cerámica desde Foshan. El precio cuadraba, el Incoterm era correcto, el flete competitivo. 38 días después, al abrir: 35% de defectos — esmalte irregular, medidas fuera de tolerancia, embalaje insuficiente.

El proveedor tardó 3 semanas en responder y ofreció un 5% de descuento en el siguiente pedido.

47.000€

Pérdida por defectos

$350

Coste de una inspección